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            氣力輸送系統環節出現堵塞主要原因在哪?

            發布者:藍鑫環境 2018-03-13 21:51:14

            我國很多氣力輸送系統*容易出現的問題就是系統堵塞,導致系統無法正常運行。 具體的原因在哪兒呢?藍鑫氣力輸送系統廠家為你解答疑惑。 主要是兩點:1、脫硫公司或者因為沒有吃透技術,或者為了節約成本,對脫硫工藝和布置進行了不恰當的簡化。例如,*的流程是,脫硫后的煙氣需要除霧,除霧后的煙氣從脫硫塔進入煙氣再熱器的下部進行換熱,這樣可以保留較長的煙道,以便除霧不盡的含有石膏液滴的煙氣充分沉降,不至于堵塞設備。國內幾乎所有的脫硫后的煙氣都是從GGH(煙氣再熱器)上部直接進入,這樣固然可以簡化煙道布置,節約投資成本,但是,由于石膏液滴除霧不完全,或運行時吸收塔液面控制不好,由于重力影響,導致石膏漿液很容易在煙氣再熱器上部附著,造成設備經常堵塞,設備無法正常運行。 2、部分設備的選型或質量存在問題,比較典型的是除霧器選型不當或質量不好,導致除霧余量不夠,效果不好。很多小型生產氣力輸送系統的廠家引進的技術沒有吃透,在設計、制造等方面存在問題不少,導致氣力輸送料封泵設備的運行故障頻發。當然之所以造成這種局面,也存在政策上的原因,*劃定了總體完成脫硫脫硝的時間表,但對各企業而言,脫硫氣力輸送系統是個很大的投入,越晚上脫硫,成本越低。這就造成了全國在要求的時間節點到來之前,短期內大量上脫硫項目,遠遠超出市場承受力。一窩蜂上脫硫設備。一時間,國內大大小小脫硫公司紛紛冒出,甚至有不少脫硫氣力輸送設備制造商實際上是幾個人,幾張桌子的皮包公司。在這種亂象之下,不出問題,也不可能了。

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